|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Дизельный генератор: когда он окупается
Дизельный генератор дороже бензинового той же мощности, зато рассчитан на долгую работу: двигатель тихоходнее, ресурс больше, а на каждый киловатт-час уходит обычно меньше топлива. Он выгоден, когда свет отключают надолго и генератор работает по многу часов каждый день — в доме, мастерской, магазине.
| Ситуация | Что выгоднее |
|---|---|
| Отключения до 2–4 часов в день | Бензиновый или инверторный |
| Ежедневно по 8 часов и больше | Дизельный |
| Генератор возят с собой | Бензиновый — легче |
| Нужна работа ночью у окон | Инверторный в кожухе — тише |
Топливо зимой
Летнее дизтопливо мутнеет уже при небольшом морозе: парафины забивают фильтр, и двигатель глохнет. С осени и до весны заправляйте зимнее топливо, а остатки летнего вырабатывайте до холодов. Генераторы с предпусковым подогревом заводятся в мороз увереннее.
Как продлить ресурс
- Не оставляйте дизель надолго работать без нагрузки: на холостом ходу топливо сгорает не полностью, появляются нагар и подтеки масла в выхлопе. Лучший режим — от 30–50 % мощности.
- Следите за уровнем масла и меняйте его по регламенту из инструкции.
- Заправляйтесь на проверенных АЗС и не заливайте топливо из канистры с осадком — дизелю вредны вода и грязь.
- Раз в месяц запускайте генератор под нагрузкой, даже если он не нужен.
Перемещение и установка
Дизельный генератор заметно тяжелее бензинового той же мощности, поэтому его чаще ставят стационарно под навесом на ровном основании, а для перемещения используют транспортный комплект с колесами. Сравните с генераторами 6–7 кВт и трехфазными моделями или посмотрите все генераторы.