|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Зарядное устройство для гелевого и AGM-аккумулятора
Зарядные устройства для свинцовых аккумуляторов AGM и GEL ведут заряд по стадиям: сначала постоянный ток, затем дозаряд при постоянном напряжении и переход в режим поддержки. Такое зарядное устройство для гелевого аккумулятора не перегревает батарею и не «выкипает» её, поэтому подходит для герметичных АКБ в ИБП, детских электромобилях, электротранспорте и автономных системах. Здесь собраны модели на 6, 12, 24, 36, 48 и 72 В, в том числе зарядные для тягового аккумулятора.
Напряжение заряда по системе
| Напряжение АКБ или сборки | Окончание заряда AGM | Окончание заряда GEL |
|---|---|---|
| 6 В | 7,2–7,35 В | 7,05–7,2 В |
| 12 В | 14,4–14,7 В | 14,1–14,4 В |
| 24 В | 28,8–29,4 В | 28,2–28,8 В |
| 36 В | 43,2–44,1 В | 42,3–43,2 В |
| 48 В | 57,6–58,8 В | 56,4–57,6 В |
| 72 В | 86,4–88,2 В | 84,6–86,4 В |
Если у устройства есть переключатель AGM/GEL, выставьте режим по типу батареи: гелевые чувствительнее к перенапряжению. Зарядное устройство на 24 В для цепочки из двух батарей удобнее, чем зарядка каждой по отдельности.
Ток заряда и тяговые батареи
Рекомендуемый ток — около 10 % от ёмкости, для тяговых аккумуляторов допустимо 15–20 %. Для батареи 12 В 20 Ач подойдёт 2–4 А, для 100 Ач — около 10 А. Ток ниже рекомендованного безопасен, но заряд будет дольше. Буферные аккумуляторы для ИБП лучше заряжать спокойным током и периодически выравнивать после глубокого разряда.
Как не испортить батарею при заряде
- Не используйте зарядные для литиевых батарей: у них другое напряжение и нет режима поддержки.
- Батареи в цепочке заряжайте только одинаковые и одной ёмкости.
- Заряжайте в проветриваемом месте, при температуре выше нуля.
- Глубоко разряженную батарею не оставляйте без заряда — сульфатация начинается за несколько дней.
Другие типы ЗУ, в том числе для литиевых аккумуляторов, — в общем разделе зарядных устройств для аккумуляторов.
Вопросы и ответы
Можно ли зарядить гелевый аккумулятор обычным автомобильным ЗУ
Только если напряжение окончания не выше 14,4 В. Многие автомобильные ЗУ доводят до 14,8 В и выше, что для GEL много.
Нужен ли отдельный режим для AGM
Желателен: AGM терпит до 14,7 В, но плохо переносит длительный перезаряд.
Сколько заряжается тяговая батарея 12 В 20 Ач
Током 2 А из полного разряда — около 11–12 часов, током 4 А — примерно вдвое быстрее.