Парктроники

Парктроник на авто — это система ультразвуковых датчиков, которая измеряет расстояние до препятствия и предупреждает водителя звуком, а в некоторых комплектах — шкалой на дисплее. Он помогает не задеть бордюр, столбик, соседнюю машину или забор, когда их не видно в зеркалах, и не требует отвлекаться на экран. Парктроник в машине особенно полезен в тесных городских дворах и на подземных парковках. Ниже разбираем, сколько датчиков нужно, как устроена система, как ее установить и что делать, если датчик парктроника начал ошибаться.

Как работает парктроник

Каждый датчик излучает ультразвуковой импульс и принимает отраженный сигнал. Блок управления по времени возврата импульса рассчитывает расстояние и передает его на индикатор. Чем ближе препятствие, тем чаще звучит сигнал, а на минимальной дистанции он становится непрерывным. Парктроник задний включается автоматически вместе с фонарем заднего хода, передний — при включении задней передачи, кнопкой или на малой скорости, в зависимости от системы. Помимо ультразвуковых, встречается электромагнитный парктроник: антенна-лента клеится на внутреннюю сторону бампера и не требует сверления, но хуже замечает тонкие предметы и работает только в движении.

Сколько датчиков нужно: 2, 4 или 8

Парктроник на 8 датчиков часто называют системой 360 градусов, хотя боковые зоны вдоль дверей он не контролирует. Если хочется не только слышать, но и видеть препятствие, дополните систему, выбрав камеру заднего вида, а для записи происходящего сзади пригодятся видеорегистраторы с двумя камерами.

Точные значения зависят от системы и указаны в инструкции к ней.

Как выбрать парктроник

• Тип индикации. Звук — минимум; светодиодная шкала или цифровой дисплей показывают расстояние и сторону, с которой находится препятствие. Индикатор можно поставить на панель, под потолок или выбрать вариант в зеркале.
• Диаметр и цвет датчиков. Под датчики сверлят отверстия, обычно около 18–22 мм, коронка часто идет в комплекте. Датчики можно покрасить в цвет кузова, но толстый слой краски ухудшает чувствительность.
• Защита от влаги. Датчики и разъемы должны выдерживать мойку и зимнюю слякоть.
• Функция отключения переднего блока кнопкой — удобна в пробках, чтобы сигнал не звучал постоянно.
• Совместимость с фаркопом. Некоторые блоки умеют игнорировать шар фаркопа или запасное колесо на двери.

Установка парктроника

Датчики размещают на высоте около 50–60 см от земли, равномерно по ширине бампера и строго перпендикулярно земле: наклон приводит к ложным сигналам от асфальта. Отверстия размечают по шаблону, сверлят коронкой из комплекта, датчики вставляют до щелчка. Провода через штатные проходы в кузове проводят в багажник к блоку управления. Питание задний блок получает от фонаря заднего хода, масса — на кузов. После установки обязательно проверьте все датчики по очереди. Если бампер приходится снимать, работа займет больше времени; при отсутствии опыта установку парктроника лучше выполнить в сервисе. Другие системы помощи водителю собраны в разделе автоэлектроника.

Ошибки и ремонт датчиков парктроника

Если система пищит без препятствия или молчит, сначала очистите датчики от грязи, снега и льда — это самая частая причина ложных срабатываний зимой. Затем проверьте разъемы на окисление. Неисправный датчик парктроника можно найти на слух: при включенной системе работающий датчик слегка щелкает, если приложить к нему палец. Поврежденный датчик меняют на аналогичный, совместимый с блоком управления, при необходимости — вместе с кронштейном. Сильный дождь, крутые подъемы и высокая трава также способны давать кратковременные ложные сигналы — это нормально для ультразвуковых систем.

Частые вопросы

Какой парктроник купить на авто для города?

Для большинства легковых машин достаточно заднего комплекта на 4 датчика со светодиодной или цифровой индикацией. Если часто паркуетесь носом к стене, выбирайте комплект на 6 или 8 датчиков.

Можно ли выполнить установку парктроника самостоятельно?

Да, если вы умеете работать с проводкой и аккуратно сверлить бампер по разметке. Главное — соблюсти высоту и вертикальность датчиков.

Почему парктроник задний пищит без причины?

Обычно из-за грязи, снега или воды на датчиках, неправильного наклона при установке или окисления разъемов. Если очистка не помогла, проверьте каждый датчик отдельно.

Что лучше: электромагнитный или ультразвуковой парктроник?

Электромагнитный не требует сверления, но работает только в движении и хуже замечает тонкие предметы. Ультразвуковой точнее и универсальнее.

Нужен ли парктроник, если есть камера заднего вида?

Желательно: зимой камеру залепляет снегом, а звуковой сигнал парктроника позволяет не отвлекаться на экран.