|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Зарядна станція 22 кВт: швидке домашнє й комерційне заряджання
Станція змінного струму потужністю 22 кВт — максимум, який можна отримати від стандартної трифазної мережі 400 В за струму 32 А на фазу. Це найшвидший варіант AC-заряджання: за годину електромобіль отримує до 100–130 км запасу ходу, а батарею середнього розміру можна повністю зарядити за 3–4 години. Такі станції ставлять у приватних будинках із трифазним введенням, на паркінгах бізнес-центрів, готелів, ресторанів, автосервісів і в корпоративних автопарках.
Важливо: скільки прийме ваш автомобіль
Реальну швидкість заряджання визначає не станція, а бортовий зарядний пристрій (OBC) автомобіля. Багато електромобілів приймають змінний струм лише 11 кВт (3 фази по 16 А), а деякі — тільки 7,4 кВт по одній фазі. У такому разі станція 22 кВт працюватиме на потужності автомобіля, але все одно має сенс: вона готова до наступного автомобіля, обслуговує кілька машин протягом дня й дає змогу обмежити потужність налаштуваннями. Перед покупкою перевірте потужність OBC у документації вашого авто.
| Схема живлення | Потужність | Запас ходу за годину, близько | Кабель (мідь, до 25–30 м) | Автомат |
|---|---|---|---|---|
| 1 фаза, 16 А | 3,7 кВт | 20–25 км | 3 × 2,5 мм² | 1P 20 А |
| 1 фаза, 32 А | 7,4 кВт | 40–50 км | 3 × 6 мм² | 1P 40 А |
| 3 фази, 16 А | 11 кВт | 60–70 км | 5 × 4 мм² | 3P 20–25 А |
| 3 фази, 32 А | 22 кВт | 100–130 км | 5 × 6 мм² (на довгих трасах — 5 × 10 мм²) | 3P 40 А |
Переріз і номінал автомата — орієнтовні; остаточний вибір робить електрик з урахуванням способу прокладання, довжини лінії та стану введення.
Захист: автомат і ПЗВ типу A або B
Станцію підключають окремою лінією від щита з власним автоматичним вимикачем характеристики C. Обов'язковий захист від витоку струму: електромобіль може створювати постійну складову струму витоку, на яку звичайний ПЗВ типу AC не реагує. Якщо станція має вбудований датчик постійного струму витоку 6 мА (RDC-DD), достатньо зовнішнього ПЗВ типу A на 30 мА. Якщо такого датчика немає, потрібен ПЗВ типу B. Тип вбудованого захисту зазначено в паспорті станції — перевірте його до купівлі захисних пристроїв.
Кабель чи розетка Type 2
Станції випускають у двох варіантах. Із прикріпленим кабелем Type 2 довжиною 5–7,5 м зручні вдома: під'їхав і підключив, не дістаючи дріт із багажника. З розеткою Type 2 універсальні: до них підключають власний кабель автомобіля, це краще підходить для громадських паркінгів і для автомобілів із різними роз'ємами. Для європейських автомобілів стандартом є Type 2; для машин із роз'ємом GB/T знадобиться відповідний кабель або адаптер.
Розумні функції
Сучасні станції підключаються через Wi-Fi, Ethernet або 4G і керуються із застосунку: розклад заряджання на нічний тариф, обмеження струму, облік енергії, авторизація RFID-картками. Функція динамічного балансування потужності знижує струм станції, коли в будинку вмикаються бойлер, плита чи кондиціонер, — так не спрацьовує ввідний автомат. Для комерційних об'єктів важлива підтримка протоколу OCPP для підключення до платіжних платформ. Якщо в будинку є сонячна електростанція, деякі станції вміють заряджати автомобіль надлишками сонячної енергії.
Поради з установлення
Монтуйте станцію на висоті 1–1,5 м поруч із місцем паркування так, щоб кабель діставав до роз'єму без натягу. Вуличні станції повинні мати ступінь захисту не нижче IP54–IP65 і працювати в мороз. За нестабільної мережі на введенні варто закласти трифазний стабілізатор або реле напруги. Інші потужності, зокрема переносні зарядні пристрої, дивіться в розділі зарядних станцій для електромобілів.
Гарантія та доставка
На зарядні станції діє офіційна гарантія виробника, термін зазначено в картці товару. Відправляємо по всій Україні «Новою поштою», по Києву — кур'єром. Підкажемо, яка станція підійде під ваш автомобіль і введення, та який переріз кабелю й захист закласти.